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Der von der FIS zugelassene und ultimative Rennhelm, Skull Orbic Comp SPIN, bringt hohe Geschwindigkeit, schräge Stürze und wiederholten Aufprallschutz auf ein neues Niveau.
Das zum Patent angemeldete Deflektorpanel verwendet eine Kombination von Technologien, EPP und VPD 2.0, um die Energie zu minimieren, die durch wiederholtes Auftreffen auf Tore oder während eines Sturzes auf den Kopf eines Skifahrers übertragen wird. Die Deflektorplatte ist außerdem mit einer Aramid Penetration Barrier (APB) verstärkt, die die Sicherheit und Integrität des Helms verbessert. Mit dem zum Patent angemeldeten Rotationsaufprallschutzsystem SPIN von POC reduzieren die internen Scherkissen die Auswirkungen eines schrägen Sturzes, indem sie die auf Kopf und Gehirn übertragene Kraft reduzieren. Der Skull Orbic Comp SPIN verfügt auch über Ohrkammern, die das Gleichgewicht und das Gehör verbessern sollen, ohne die Sicherheit und Passform zu beeinträchtigen.
| Für wen: | Damen, Herren / Unisex, Junior, Mädchen |
| Kopfumfang: | 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62 |
| Möglichkeit der Größeneinstellung: | Nein |
| Ohrentyp: | Hart |
| FIS approved: | RH 2013 |
Helme mit Schicht aus expandiertem Polypropylen (EPP) und viskoelastischer Polymerzusammensetzung (VPD). Speziell auf die Bedürfnisse von Rennfahrern ausgelegt. Minimieren Sie die Kraft des Aufpralls auf den Kopf des Skifahrers durch den wiederholten Aufprall der Tore.
Eine gründliche Untersuchung der im alpinen Weltcup verwendeten Helme ergab, dass die Helme durch wiederholte Stöße von den Toren nach vorne getragen wurden.
Diese Entdeckung führte zur Entwicklung von Multi-Impact. Deflektorplatte, die Teil der neuen Skull Orbic-Helmserie ist. Prallbleche reduzieren die übertragene Aufprallkraft und
sie erhöhen die Stoßdämpfungsfähigkeit des Helms. Dadurch bleibt die Leistung des Helms immer dann auf dem Höhepunkt, wenn sie wirklich gebraucht wird: bei einem echten Crash. Das patentierte VPD 2.0 ist auf der Deflektorplatte des Helms aus mehrschichtigem EPP-Material integriert.
Die meisten aktuellen Helme haben einen Innenteil aus EPS (expandiertes Polystyrol), ein hervorragendes stoßdämpfendes Material, das jedoch selbst nach dem geringsten Aufprall dauerhaft verformt bleibt. Andererseits erhalten Sie durch die Verwendung von EPP-Material (expandiertes Polypropylen) als Innenteil des Helms einen Helm, der Ihren Kopf wiederholt schützt.
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