Technologie

• AWS ANTI WRINKLE SYSTEM

  Dieses Verfahren wenden wir bei der Herstellung unserer Carbon-Rahmen an. Zunächst wird die Carbon-Faser, aus der der Rahmen besteht, um spezielle Formen gelegt. Dann verwenden wir eine Blase, um die Schichten gegen die Außenseite der Rahmenform zu pressen. Dadurch entsteht eine glatte und faltenfreie Innenfläche, die alle Hohlräume zwischen den Carbon-Schichten entfernt, die potenzielle Schwachstellen darstellen können. Dadurch entsteht ein festerer, leichterer Rahmen.

  

  schließen
• FAST KINEMATIC

  Federsystem mit Flexstay-Design zur Gewichts- und Wartungsreduzierung, einstellbar für 29"- oder 27,5"-Laufräder ohne Änderung der Geometrie und mit abgestimmter Dämpfungsprogression Size Tuned, das mit der Rahmengröße wächst, so dass leichtere und kleinere Fahrer den gesamten Federweg nutzen können und schwerere Fahrer die Unterstützung erhalten, die sie für große Stöße benötigen.

  

  schließen
• INTERNAL CABLE ROUTING

  Bei den meisten Rahmen werden die Getriebe- und Bremskabel und -schläuche durch den Rahmen verlegt. Die Kabel werden durch glatte Tüllen in den Rahmen ein- und ausgeführt oder es wird eines der anderen Systeme wie SMART ENTRY oder WIRE PORT verwendet. Die Verlegung der Kabel innerhalb des Rahmens schützt sie vor Witterungseinflüssen, sorgt für ein sauberes und schlankes Aussehen und kann aerodynamische Vorteile bieten.

  

  schließen
• LONG FENDER

  Optionales Schutzblech mit zusätzlicher Abdeckung, das fest mit dem Heck des MTB verschraubt wird und denschützt den Fahrer vor Schmutz und Wasserspritzern, reduziert Geräusche und Bewegungen und verhindert Lackschäden.

  

  schließen
• NANO MATRIX CARBON

  NANO MATRIX CARBON ist eine spezielle Art Carbon-Faser, bei der wir dem Harz, das die einzelnen Carbon-Fasern zusammenhält, sehr kleine Partikel im Nanobereich hinzufügen. Diese wirken auf molekularer Ebene, um vor Beschädigungen zu schützen. Die Technologie ist so effektiv, dass sie die Schlagfestigkeit der Carbon-Faser um bis zu 40 % erhöhen kann und es uns ermöglicht, stärkere und leichtere Verbundrahmen zu bauen. Das führt wiederum zu schnelleren und widerstandsfähigeren Bikes.

  

  schließen
• P-FLEX

  Federungsdesign, bei dem der traditionelle Drehpunkt an der Sattelstütze zugunsten eines Designs mit flexiblen Streben entfernt wurde. Dabei werden die Nachgiebigkeit des Materials und die spezielle Rohrformung genutzt, damit sich die Sattelstütze und die Kettenstrebe auseinander bewegen können, wenn sich die Federung während der Fahrt bewegt. Durch den Wegfall des Drehpunkts an der Verbindung von Sattelstütze und Kettenstrebe haben wir Gewicht gespart, den Wartungsaufwand reduziert und die Steifigkeit der Rahmenstruktur erhöht.

  schließen
• WIRE PORT

  Von MERIDA entwickelte Steuersätze, bei denen alle Steuerkabel vom Lenker durch die Abdeckung des Steuersatzes in den Rahmen geführt werden das sorgt für ein sauberes und übersichtliches Erscheinungsbild und ermöglicht ein leichteres, stabileres und aerodynamischeres Rahmendesign als herkömmliche Kabelanschlüsse. Je nach Modell werden die Kabel komplett intern (einschließlich Lenker und Vorbau) oder semi-integriert verlegt, wobei die Kabel unter dem Vorbau in den Rahmen laufen.

  schließen
• X-TAPER HEADTUBE

  Lenkpräzision ist das A und O für ein sicheres und souveränes Fahrverhalten, und mit dem X-TAPER HEADTUBE können wir diese Präzision deutlich erhöhen. Der größere Durchmesser des Steuersatzes im unteren Bereich und der kleinere Durchmesser im oberen Bereich tragen dazu bei, diedie Belastung auszugleichen, die moderne Fahrweise und Ausrüstung auf das Steuerrohr ausüben können, ohne unnötiges Gewicht hinzuzufügen. Er ermöglicht die einfache Montage von Tapered Gabeln und sorgt für eine präzise und sichere Lenkung.

  

  schließen

Technische Beschreibung

• Rahmen
  
  ONE-FORTY CF4 III; 143 mm suspension travel 29"; material: carbon; 29x2.5" max. wheelsize; 148x12 mm axle standard; BSA bottom bracket standard
• Gabel
  
  Marzocchi Z1; Air; 150 mm suspension travel; Tapered; 44 mm fork offset; 29.5x2.6" max. wheelsize
• Federweg vorne
  
  150 mm
• Hinterer Stoßdämpfer / dämpfer
  
  Rock Shox Deluxe Select+ lockout
• Schaltwerk (hintere Schaltung)
  
  Shimano Deore M6100 SGS
• Schaltwerk
  
  Shimano SL-MT500-IL / Shimano XT M8100 Multi Release
• Bremse vorne
  
  Shimano Deore M6120 4 piston, rotor Shimano RT64 203 mm
• Bremse hinten
  
  Shimano Deore M6120 4 piston, rotor Shimano RT64 203 mm
• Kurbel
  
  Race Face Turbine; 32 teeth; 170 mm-S, 175 mm-M up
• Tretlager
  
  Race Face BSA BB 73 mm; Ø30 mm, Ext. Seal
• Lagersatz
  
  Acros ICR MERIDA INTEGRATED neck; Upper and lower IPS sealing
• Patrone
  
  Shimano Deore M6100; 10-51 teeth; 12 speed
• Kette
  
  KMC X12
• Lenker
  
  MERIDA EXPERT TR II; material: aluminium; 780 mm width; XS/S 18 mm rise M/L/XL 30 mm rise
• Vorbau
  
  MERIDA EXPERT eTRII; material: aluminium; 35 mm diameter; 0° stem angle; 40 mm
• Sattelstütze
  
  MERIDA TEAM TR II; 34.9 mm diameter; 10 mm setback; all sizes 30-230 mm travel seatpost
• Sattel
  
  MERIDA EXPERT SL; V-mount; incl. MERIDA minitool
• Fahrradgriffe
  
  MERIDA EXPERT EC
• Vorderradnabe
  
  Shimano TC500-B; 110x15 mm width front hub; 32 spoke holes; Centerlock
• Hinterradnabe
  
  Shimano TC600-MS-B; 148x12 mm width rear hub; 32 spoke holes; Centerlock
• Felgen
  
  MERIDA EXPERT TR II; 28 mm inner width; material: aluminium; Tubeless ready (tubeless tape and valves not included); 29"
• Reifen
  
  F: Maxxis Minion DHF 29x2.5"; fold; TR EXO 3C MaxxTera / R: Maxxis Dissector 29x2.4" fold; TR EXO+ MaxxTerra
• Radgröße
  
  29"
• Gewicht
  
  15,1 kg weighed at frame size M
• Flaschenkorb
  
  Fidlock Integrated Base & MERIDA Bottle

Weiteres

• Produktcode
  
  N25000150